日産オタクのキックスユーザーです

日産キックスe-POWER

【プロパイロット使い方】日産キックスのプロパイロットで高速走行してみた

日産プロパイロットの使い方についてご紹介します。プロパイロットとは自動運転のことで、日産キックスの場合は①車速制御、②白線レーンを認識できた場合に限りハンドル支援、の2つの機能があります。
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一般道でプロパイロットを使うとどうなるのか?【キックスのプロパイロットの使い方】

プロパイロットの記事が人気があるため、一般道でもプロパイロットを使うことはできるのか検証したことを記事にしました。一般道路でのプロパイロットの推奨/非推奨シーンも記載しております。
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e-POWERってハイブリットとどう違うのか?日産キックスを例に説明します

e-POWERってハイブリットとどう違うのか、よく質問されるので解説します。 概要 ココだけ読めば、理解できてしまいます。 e-POWERとハイブリッドの違い ・ e-POWER: 真ん中の図でモ...
日産エクストレイル

新型エクストレイル(XTRAIL)が日本発売されそうなので、価格ふくめ調査【e-POWER仕様ふくむ】

上海モーターショー2021で新型エクストレイルの販売が発表されましたが、それに伴い、日本国内でも販売されるのではないかと記事が上がり始めているので、どんな車なのか、既にアメリカで販売されているローグをもとに紹介です。ネット上では2022年...
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キックスのアームレスト高さを調整するグッズ

キックスのアームレスト高さが低いとカーシェアリングしていたら指摘を受けたため、実際にどのくらい高さが低いのか自分の車で調べてみました。 キックスのアームレスト高さ 実際に座ってアームレストに肘を置こうとしてみると、自分...
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